2014年建成后湘江航運來日更風流 9月30日，湘江枯水期提前、部分河段季節(jié)性斷航的現(xiàn)象在5年后有望得到根本改善。備受矚目的湘江長沙綜合樞紐工程在望城縣蔡家洲正式開工。湖南省委書記、省人大常委會主任張春賢出席開工典禮并宣布開工，省委副書記、省長周強致辭，省政協(xié)主席胡彪等出席開工典禮。
湘江長沙綜合樞紐工程位于望城縣的蔡家洲，距湘江一橋26公里，是一座以改善湘江通航為主，并兼有保障供水、灌溉，改善環(huán)境、公路交通、發(fā)電等多重功能的綜合性樞紐工程。工程總投資59.7億元，將于2014年底完工。項目建成后，水庫正常蓄水位將達到29.7米，庫容6.75億立方米，航道自城陵磯經湘江長沙段至衡陽段通航能力將由1000噸級提升到2000噸級，有利于保障供水、改善湘江風光帶濱江環(huán)境、開發(fā)旅游資源、提升城市品位，增強長株潭經濟整體競爭力，加快長株潭城市群“兩型社會”建設步伐，是一個重要的經濟工程、環(huán)境提質工程和民生工程。 周強在致辭中說，湘江是湖南人民的母親河，湘江的保護、開發(fā)和利用，事關湖南經濟社會發(fā)展全局。高品質、高標準建設好湘江長沙綜合樞紐這個全省矚目、功在千秋的重大工程，是我們義不容辭的責任，各級各部門要齊心協(xié)力、積極配合、服務大局，全力支持搞好協(xié)調，為工程建設營造良好的環(huán)境，全力打造優(yōu)質精品工程，不辜負全省人民的熱切期盼。省領導于來山、楊泰波、陳潤兒、謝康生、陳叔紅、韓永文及省、市交通部門領導參加典禮。 有利一： 樞紐集蓄水發(fā)電航運于一體
工程2007年8月得到國家發(fā)改委批準立項,是省、市重點建設項目，投資59.7億元。 據(jù)介紹，長沙湘江航電樞紐是湘江干流九級開發(fā)的最下游一個梯級，工程包括電站、泄水閘、二級航道標準的雙線船閘、壩頂公路橋、水庫等，集蓄水、發(fā)電、航運、旅游休閑等功能于一體。據(jù)了解，之所以選址蔡家洲而非香爐洲，是因為選址蔡家洲，開發(fā)空間比香爐洲更大，同時能與先導區(qū)建設很好地銜接起來。
有利二： 樞紐構成長株潭帶狀濱水區(qū)域
湘江長沙蔡家洲東岸湘江河面較窄，適合建壩。望城縣政府一直在為樞紐工程做前期準備工作，一位負責人指著蔡家洲興奮地說：“隨著筑壩攔河，這兒將出現(xiàn)壯觀的‘平湖’景觀，從而帶動這里的開發(fā)，湘江風光帶也將北延到望城。”他介紹，大壩位于望城碼頭以北，東接高塘嶺鎮(zhèn)，西靠丁字鎮(zhèn)，總長1500米左右，高40米，壩頂公路寬20米，雙向4車道，大壩正常蓄水位29.7米。
據(jù)了解，該工程將形成長達120多公里的庫區(qū)，把長株潭沿江兩岸連接在一起，構成一個帶狀的濱水區(qū)域，成為全國獨一無二的高品位庫區(qū)城市群，促進長株潭經濟一體化；同時，可改善濱水區(qū)環(huán)境，培育一個綿延三市的沿江風光帶，使濱水區(qū)成為湘江生態(tài)經濟帶開發(fā)建設的重要內容。
有利三：緩解枯水期對航運和港口的嚴重制約
“湘江每年枯水季節(jié)平均長達5個月，特枯年份達7個月，工程建成后可從根本上保證長株潭三市在枯水期的用水要求。”據(jù)航運和港口專家介紹，湘江航運最為受益，上游已投資4.7億元，全國內河現(xiàn)代化的長沙新港也將受益諸多。建成后湘江120多公里河段可全年達到二級航道標準，湖南水路通江達海的優(yōu)勢能更加充分地發(fā)揮；電站總裝機容量8.4萬千瓦，年發(fā)電量3.64億千瓦時，可充分緩解湘江枯水期長株潭城市群用電緊張的局面，還可實現(xiàn)以電養(yǎng)航，以由促航。更有利于加快改善長沙、株洲、湘潭的投資環(huán)境，到那時湘江航運來日更風流。
|
