近日，從南京始發(fā)經(jīng)水陸聯(lián)運(yùn)，承載著278輛馬自達(dá)商品車(chē)的“港達(dá)6號(hào)”船舶，�？吭陂L(zhǎng)沙新港滾裝碼頭，開(kāi)始進(jìn)行卸載作業(yè)。此前，馬自達(dá)多次調(diào)研長(zhǎng)沙新港滾裝碼頭，深度考察碼頭的堆場(chǎng)環(huán)境、作業(yè)條件、管理水平等情況，均符合馬自達(dá)產(chǎn)品物流要求，最終選擇長(zhǎng)沙新港作為馬自達(dá)湖南前置庫(kù)。這是長(zhǎng)沙新港滾裝碼頭6月18日開(kāi)港以來(lái)，又一新汽車(chē)品牌走水路將商品車(chē)運(yùn)送至長(zhǎng)沙，并在港口設(shè)庫(kù)，通過(guò)公路運(yùn)輸配送至周邊地區(qū)經(jīng)銷(xiāo)店，這一方面意味著我省商品車(chē)進(jìn)出口擁有專(zhuān)用水路通道，物流效率更高，拉近了廠家與消費(fèi)終端之間的距離，同時(shí)標(biāo)志著長(zhǎng)沙新港滾裝業(yè)務(wù)進(jìn)入常態(tài)化經(jīng)營(yíng)的開(kāi)始。
面對(duì)目前汽車(chē)市場(chǎng)行情，長(zhǎng)沙新港積極推行多式聯(lián)運(yùn)，針對(duì)不同客戶的物流需求制定不同的物流方案，為各大汽車(chē)廠家保證運(yùn)輸時(shí)效，同時(shí)降低物流成本。長(zhǎng)沙新港三期進(jìn)港鐵路專(zhuān)線近期將正式動(dòng)工建設(shè)，竣工后可在港區(qū)內(nèi)實(shí)現(xiàn)“水、鐵、公”無(wú)縫對(duì)接，港口功能進(jìn)一步完善，成為長(zhǎng)沙打造“國(guó)家交通物流中心”不可或缺的物流公共平臺(tái)。
隨著業(yè)務(wù)不斷開(kāi)拓，長(zhǎng)沙新港滾裝碼頭明顯提升港口在區(qū)域汽車(chē)集散物流中心布局中的地位，更好地服務(wù)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，不僅體現(xiàn)了國(guó)家物流樞紐，對(duì)于滿足湖南和中部地區(qū)重型工程機(jī)械生產(chǎn)、進(jìn)口汽車(chē)消費(fèi)需求，降低物流成本，促進(jìn)中部地區(qū)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，推動(dòng)地方開(kāi)放型經(jīng)濟(jì)發(fā)展均具有重要的意義。當(dāng)前汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的總趨勢(shì)還是將持續(xù)調(diào)整，長(zhǎng)沙新港滾裝運(yùn)輸量和吞吐量將隨著汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的要求而增長(zhǎng)，滾裝碼頭發(fā)展前景廣闊。
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